Wheel that fell off plane risked landing in ‘urban area’, report finds

A wheel that fell off a passenger plane during a flight from Edinburgh to Belfast “could have fallen on an urban area ” if it had happened later in the journey, an accident investigation has found.

According to the Air Accident Investigation Branch report, one of the two wheels under the nose of the aircraft became detached as it was taking off from Edinburgh Летището в 9.17 ч. На 31 октомври 2023 година

нито наземният екипаж в Единбург, нито екипажът на полета на борда на самолета, видя, че колелото е паднало и отсъствието му е видяно единствено откакто самолетът е кацнал на летището в Белфаст и е бил обложен в аероплан. Носещо колело за обезпечаване на отбрана против вятъра.

След като бъде обявено за изчезналото колело, и двете летища направиха инспекции на пистата и локалната полиция претърси региона под пътя на метода в Белфаст.

Колелото е открито до върха на пилотата в Edinburgh, дружно с число на съставените елементи, свързани с това, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото, в това число и на колелото на колелото в Беллле. NUT.

Нито един от 55 -те пасажери или четирима екипаж на борда на самолета не е ранен и с изключение на изчезналото колело, самият аероплан е бил невредим и няма да има щета на „ летищната инфраструктура “.

Въпреки това, отчетът демонстрира, че случаят може да е доста по -лош.

„ Докладът не е посочен, че случаят може да е бил доста по -лош.

„ Докладът не е посочен, че случаят може евентуално да е бил по -лош.

, отчетът демонстрира, че случаят може евентуално да е бил по -лош.

„ Докладът не е имал по -лош. Самолетът и той не се откриваше елементарно в Единбург, тъй като той почива надалеч от повърхността на пистата “, се споделя в отчета.

„ Комуникациите от летищните чиновници значат, че всевъзможни парчета са били ситуирани неотложно.

“Освен, че рисковете, присъщи на парчета на дейни писти Поръчайте общественото следствие на... Прочетете повече

Разследване на случая откри, че „ носенето на прегряване “ е предизвикало оста, на която колелото е инсталирано до „ не-Conformance “, посредством композиция от „ топлинен потрес и течно прегръщане “. Процедури ”.

Те включват, се споделя в отчета, несъразмерното понижаване на лагерите, неналичието на„ тежести за балансиране на колелата “или съществуването на„ артикул на интерпозиция “между двете полу-колела.